В Дублине на саммите Европейского политического сообщества президент Украины Владимир Зеленский и премьер-министр Польши Дональд Туск обсудили, как нарастить поставки топлива в Украину накануне зимы. Одним из ключевых пунктов стало сотрудничество на польском маршруте, которым в страну идет львиная доля дизеля. О встрече пишет издание ZN.UA со ссылкой на польский портал Bankier.pl.
Польша сейчас является главным маршрутом, которым в Украину заходит дизель: за девять месяцев этого года через нее поступило более 2 млн тонн из 4,7 млн тонн, которые импортировала страна.
По словам Зеленского, на встрече обсуждали, как Польша может помочь подготовиться к этой зиме и увеличить возможности сообщения, в частности для поставок топлива. «Это то, что может реально поддержать энергетическую устойчивость Украины», - заявил президент. При этом ни объемов, ни новых маршрутов, ни сроков он не назвал.
Насколько вырос импорт дизеля
По данным Консалтинговой группы «А-95», в первом полугодии Украина импортировала через польскую границу 1,3 млн тонн дизельного топлива, и это на 58% больше, чем за аналогичный период 2025 года. В то же время общий импорт дизеля вырос лишь на 12% и превысил 3 млн тонн.
Почти 43% объема, прошедшего через польскую границу, пришлось на концерн ORLEN. Остальные направления оказались значительно меньше: из Румынии поступило 518 тыс. тонн (на 27% меньше, чем в прошлом году), из Греции 473 тыс., из Литвы 336 тыс.
За девять месяцев польское направление выросло на 44%, и рынок смещается к импорту через западную границу, тогда как объемы с юга сокращаются.
Сколько сейчас стоит дизель
По состоянию на 12 ноября средняя цена дизеля в Украине составляла 103,59 грн за литр. Это на 72 копейки дешевле, чем накануне, но примерно на 5 грн дороже, чем 12 октября, когда литр стоил 98,68 грн.
В крупных сетях дизель продают от 101,90 грн (UPG) до 105,90 грн (OKKO и WOG), а в SOCAR обычный дизель стоит 107 грн за литр.
На поставки через Польшу также влияет пропускная способность инфраструктуры. ORLEN уже уменьшал августовские квоты для украинских компаний на 20-30%, а после блокировок польскими фермерами импортеры частично пересели с грузовиков на железную дорогу: железнодорожный импорт вырос почти вдвое, до 1,59 млн тонн, а автомобильный сократился почти втрое, до 131 тыс. тонн.
Также Польша уже помогает украинской энергетике перед зимой: в начале ноября министр иностранных дел Радослав Сикорский объявил, что страна предоставит 8 млн злотых (около 1,8 млн евро) на закупку генераторов через Энергетическое сообщество.
Ранее портал Знай сообщал, государство оплачивает дрова на отопление: кто получит субсидию на твердое топливо.
Также наш портал информировал, скрытые платежи за отопление: эксперт объяснил, что незаметно съедает деньги потребителей.