Украинские водители могут выдохнуть: предложенное резкое повышение штрафов за превышение скорости не вступило в силу. Верховная Рада не смогла принять ни один из двух законопроектов, которые должны были существенно усилить ответственность за грубые нарушения скоростного режима.

Основному документу №15348 не хватило буквально одного голоса. За него проголосовали 225 народных депутатов при необходимых 226. Альтернативный проект №15348-1 набрал еще меньше — 199 голосов. Обе инициативы остановились уже на первом этапе рассмотрения.

Не помогла и попытка вернуть документы на доработку. За повторную обработку основного проекта проголосовали 219 депутатов, альтернативного — 213. То есть парламент так и не сформировал большинства ни за предложенные санкции, ни за продолжение работы над ними.

Какие штрафы предлагали ввести

Главная идея документа заключалась в градации наказания в зависимости от того, насколько сильно водитель превысил допустимую скорость. Авторы хотели отойти от системы, когда очень разные по опасности нарушения наказываются почти одинаково.

Предложенная шкала выглядела так: за превышение более чем на 20 км/ч — штраф 680 грн, более 40 км/ч — 2040 грн, более 60 км/ч — 2720 грн, а более 80 км/ч — 3400 грн. Для сравнения, сейчас за превышение скорости более чем на 50 км/ч предусмотрен штраф 3400 грн.

Водитель за рулем авто

17 тысяч для систематических нарушителей

Отдельную санкцию готовили для тех, кто нарушает скоростной режим регулярно. Если в течение года водителя пять и более раз привлекали к ответственности за превышение более чем на 60 или 80 км/ч, штраф мог достигать 17 тысяч грн. Речь шла именно о повторных значительных превышениях, а не о любых пяти нарушениях.

Альтернативный законопроект №15348-1 предусматривал еще более широкий пересмотр ответственности — включая уменьшение так называемого порога безнаказанности и отдельные изменения уголовной ответственности за ДТП, в которых есть погибшие или тяжело травмированные.

Почему тема такая острая: цифры аварийности

Дискуссия происходила на фоне высокой аварийности. По данным патрульной полиции, в 2025 году в Украине зафиксировали 25 934 ДТП с пострадавшими. В этих авариях погибли 3249 человек, еще 31 898 получили травмы.

Превышение скорости остается одним из главных факторов тяжелых последствий. В 2025 году с ним связывали 10 599 ДТП, в которых погибли 1718 человек — это более половины всех смертей в дорожных авариях за год. За первые восемь месяцев 2026 года в ДТП, связанных с превышением скорости, погибли уже 970 человек.

Что это значит для водителей

Провал конкретных законопроектов означает, что действующие нормы Кодекса об административных правонарушениях остались без изменений. Озвученные суммы 3400 или 17 тысяч грн не действуют, и воспринимать их как введенные санкции не стоит.

Парламент может вернуться к теме усиления ответственности в виде нового документа с другими штрафами или порогами. Пока же водителям достаточно соблюдать действующие нормы: за превышение скорости более чем на 20 км/ч штраф составляет 340 грн, а более чем на 50 км/ч — 1700 грн.

Ранее портал Знай сообщал, фальшивое масло на 32 млн грн: штрафы не оплатил почти никто.

Также наш портал информировал, в Одессе 25-летний водитель Volkswagen насмерть сбил 50-летнего пешехода.

Популярные статьи сейчас

Уже с 14 октября: украинцев предупредили о 2 важных изменениях, готовьтесь

Пенсия 5610 вместо 9206 гривен: пенсионеров обманывают на индексации

Пенсионеров штрафуют за безбилетный проезд: удостоверение не спасает

Киевстар повысил тарифы с октября: у lifecell пакет за 190 грн, у Vodafone — за 350

Показать еще

Больше деталей читай в материале: штрафы АМКУ в 2025 году выросли в 5,7 раза.