Українські водії можуть видихнути: запропоноване різке зростання штрафів за перевищення швидкості не набуло чинності. Верховна Рада не змогла ухвалити жоден із двох законопроєктів, які мали суттєво посилити відповідальність за грубі порушення швидкісного режиму.
Основному документу №15348 забракло буквально одного голосу. За нього проголосували 225 народних депутатів при необхідних 226. Альтернативний проєкт №15348-1 набрав ще менше — 199 голосів. Обидві ініціативи зупинилися вже на першому етапі розгляду.
Не допомогла й спроба повернути документи на доопрацювання. За повторне опрацювання основного проєкту проголосували 219 депутатів, альтернативного — 213. Тобто парламент так і не сформував більшості ані за запропоновані санкції, ані за продовження роботи над ними.
Які штрафи пропонували ввести
Головна ідея документа полягала у градації покарання залежно від того, наскільки сильно водій перевищив дозволену швидкість. Автори хотіли відійти від системи, коли дуже різні за небезпекою порушення караються майже однаково.
Запропонована шкала виглядала так: за перевищення понад 20 км/год — штраф 680 грн, понад 40 км/год — 2040 грн, понад 60 км/год — 2720 грн, а понад 80 км/год — 3400 грн. Для порівняння, зараз за перевищення швидкості більш як на 50 км/год передбачено штраф 3400 грн.
17 тисяч для систематичних порушників
Окрему санкцію готували для тих, хто порушує швидкісний режим регулярно. Якщо протягом року водія п'ять і більше разів притягували до відповідальності за перевищення понад 60 або 80 км/год, штраф міг сягати 17 тисяч грн. Йшлося саме про повторні значні перевищення, а не про будь-які п'ять порушень.
Альтернативний законопроєкт №15348-1 передбачав ще ширший перегляд відповідальності — включно зі зменшенням так званого порогу безкарності та окремими змінами кримінальної відповідальності за ДТП, у яких є загиблі або тяжко травмовані.
Чому тема така гостра: цифри аварійності
Дискусія відбувалася на тлі високої аварійності. За даними патрульної поліції, у 2025 році в Україні зафіксували 25 934 ДТП із постраждалими. У цих аваріях загинули 3249 людей, ще 31 898 отримали травми.
Перевищення швидкості залишається одним із головних факторів тяжких наслідків. У 2025 році з ним пов'язували 10 599 ДТП, у яких загинули 1718 людей — це понад половина всіх смертей у дорожніх аваріях за рік. За перші вісім місяців 2026 року в ДТП, пов'язаних із перевищенням швидкості, загинули вже 970 людей.
Що це означає для водіїв
Провал конкретних законопроєктів означає, що чинні норми Кодексу про адміністративні правопорушення залишилися без змін. Озвучені суми 3400 чи 17 тисяч грн не діють, і сприймати їх як введені санкції не варто.
Парламент може повернутися до теми посилення відповідальності у вигляді нового документа з іншими штрафами чи порогами. Поки ж водіям достатньо дотримуватися діючих норм: за перевищення швидкості понад 20 км/год штраф становить 340 грн, а понад 50 км/год — 1700 грн.
Раніше портал Знай повідомляв, фальшиве масло на 32 млн грн: штрафи не сплатив майже ніхто.
Також наш портал інформував, в Одесі 25-річний водій Volkswagen насмерть збив 50-річного пішохода.
Українцям радять закупитися ліками та водою: будуть відключення світла й опалення
Пенсіонерів штрафують за безквитковий проїзд: посвідчення не рятує
Зняття готівки в банкоматі обмежать
Маєте 7 днів: ТЦК нагадало військовозобов'язаним правила
Більше деталей читай у матеріалі: штрафи АМКУ у 2025 році зросли в 5,7 раза.