Волна пересмотра тарифов на общественный транспорт охватила украинские города. Местные власти объясняют это ростом цен на топливо, электроэнергию и необходимостью содержать подвижной состав в рабочем состоянии. В то же время для части пассажиров предусмотрели специальные условия — и речь идет не только о традиционных льготных категориях.
Что изменилось с 13 июня
С 13 июня 2026 года в Тернополе начали действовать новые тарифы на проезд в общественном транспорте. Соответствующее решение принял исполнительный комитет Тернопольского городского совета. Стоимость разовой поездки выросла, однако для владельцев «Социальной карты тернополянина» ввели льготную цену — 19 гривен за поездку.
«Социальная карта тернополянина» — это специальный инструмент, позволяющий жителям города получать скидки на проезд и другие муниципальные услуги. Оформить ее могут все тернополяне, независимо от возраста или социального статуса. Именно владельцы этой карты теперь будут ездить по самому выгодному тарифу.
Сколько стоит проезд в других городах
Тернополь — не единственный город, где тарифы пошли вверх. В Кропивницком местные власти вынесли на обсуждение проекты решений о повышении стоимости проезда в троллейбусах и автобусах. В Виннице обсуждали возможный рост до 30 гривен за поездку в маршрутках. В то же время в Хмельницком городские власти заверили: 30 гривен за проезд не будет — окончательное решение еще принимается.
В Киеве вопрос тарифов остается острым. Киевская власть уже во второй раз отклонила петицию с призывом остановить повышение цен на проезд. Опросы показывают: большинство киевлян считают 30 гривен слишком высокой ценой за разовую поездку.
Как сэкономить на проезде
Эксперты советуют пассажирам внимательно следить за местными программами лояльности. Во многих городах действуют месячные абонементы, проездные билеты на определенное количество поездок, а также специальные карты наподобие тернопольской. Оформление таких документов часто окупается уже за несколько дней активного пользования транспортом.
Кроме того, в Кропивницком в тестовом режиме заработала безналичная оплата проезда — электронный билет. Это еще один шаг к прозрачности расчетов и потенциальной экономии для пассажиров, ведь безналичные системы часто предусматривают более низкие тарифы.
Ранее портал Знай сообщал, гарантируют бесплатный проезд: где сохранят льготы.
Также наш портал информировал, 30 гривен — это слишком много: сколько киевляне готовы платить за проезд в общественном транспорте.