Водям создали иллюзию экономии: эксперт подверг сомнению идею топливного кэшбека

Введение государственной программы кэшбэка на бензин вызвало активные обсуждения среди водителей. Формально государство возвращает 10% стоимости топлива, но существует жесткий лимит — не более 1 000 гривен в месяц для одного человека.

О проблеме рассказал автор блога Pro Налоги. Если учесть среднюю цену бензина около 70 грн за литр, чтобы получить максимальную сумму возврата, придется потратить около 10 000 грн. Это соответствует почти 143 литрам горючего – объему, который далеко не каждый автомобилист использует за месяц.

Для большинства водителей реальная сумма кэшбека будет значительно меньше. К примеру, если заправить полный бак примерно на 3 000 грн (около 43 литров), возврат составит лишь около 300 грн. То есть, основные расходы остаются за счет водителя.

Эксперты обращают внимание, что кэшбек не делает топливо дешевым — он частично компенсирует его высокую стоимость. С каждой дополнительной гривной расходов сумма возврата растет медленнее общих затрат на заправку.

Возникает и психологический вопрос: станет ли такой бонус стимулом покупать больше бензина? Ведь чтобы получить 300 грн назад нужно потратить 3 000 грн, а чтобы вернуть 1 000 грн — выложить целых 10 000 грн. Для многих это выглядит скорее небольшая скидка, а не реальная экономия.

Аналитики отмечают, что программа может быть выгодна прежде всего тем, кто и так много ездит — например, водителям такси, курьерам или людям с большими ежедневными пробегами. Для остальных автомобилистов эффект будет минимальным.

Напомним, в Украине запустили "топливный" кэшбек: цены на бензин и дизель сразу резко выросли

Ранее мы рассказывали, что нужно готовиться к новому скачку цен на топливо: эксперт дал нелестный прогноз

Также, АЗС снова удивят водителей: цены будут как в Германии