В Україні готують масштабну реформу пільгового проїзду, яка може перевернути звичні правила для мільйонів людей. Йдеться про законопроєкт №5651-2, розроблений Міністерством розвитку громад і територій.

Його суть проста, але відчутна: безкоштовний проїзд у нинішньому вигляді фактично зникне.

Пенсіонери, транспорт, проїзд, фото з соцмереж

Замість того, щоб показувати пенсійне чи ветеранське посвідчення в транспорті, пільговики оплачуватимуть проїзд на рівні з усіма. Але є нюанс — держава обіцяє компенсувати ці витрати через спеціальні виплати.

Як це працюватиме на практиці?

Гроші для оплати проїзду надходитимуть на банківські картки пільговиків. Далі — все як у звичайних пасажирів: приклав картку до валідатора і поїхав. Жодних “показав посвідчення — проїхав безкоштовно”.

Популярні новини зараз

ТЦК більше не вирішують: Кабмін тихо переписав правила мобілізації, що тепер зміниться для українців

Прийдуть нові рахунки за газ: що зміниться у платіжках

ТЦК почали оголошувати у розшук заброньованих чоловіків: кому це загрожує

Гаманці пенсіонерів поважчають: хто отримає 20-відсоткове підвищення

Показати ще

Ідея виглядає сучасно: електронна система, прозорі платежі, жодних суперечок із водіями. Влада розраховує, що це зменшить конфлікти в транспорті та дозволить чітко рахувати, скільки насправді коштують пільгові перевезення.

Для пасажирів обіцяють спрощення — більше не доведеться доводити своє право на пільгу в салоні. Для перевізників — порядок у компенсаціях і менше “сірих” схем.

Пенсіонери. Фото: скрін youtube

Але ключове питання — гроші. Фінансування залежатиме від бюджету: ветеранів оплачуватиме держава, інші категорії — місцева влада. І тут починається найцікавіше: обсяг пільг може різнитися залежно від фінансових можливостей конкретної громади. Простою мовою — десь вистачить на всі поїздки, а десь доведеться економити.

Нова система також дасть владі детальну статистику: скільки поїздок здійснюють пільговики, які маршрути перевантажені і куди йдуть бюджетні гроші. Це виглядає як спроба зробити витрати більш контрольованими — і, можливо, менш щедрими.

Якщо коротко: безкоштовний проїзд нікуди формально не зникає, але змінює форму. І від того, скільки грошей буде “на картці”, залежатиме значно більше, ніж зараз.

Транспорт, тролейбус, самокати, фото із соцмереж

Нагадаємо, що пенсія мрії чи жорстка реальність: скільки потрібно заробляти, щоб отримувати 15 тисяч 2026 року.

Раніше повідомляли, що оцифрування трудових книжок веде до втрати стажу: Пенсійний фонд не враховує роки праці.