Права водія на блокпосту: коли не можуть зупиняти і перевіряти

Інженер і маркетолог Сергій Шишкін заявив про системні порушення прав водіїв на тилових блокпостах. Про це він розповів в ефірі з політологом Юрієм Романенко, наголосивши: проблема не лише у заторах, а й у відсутності чітких правових підстав для перевірок.

За його словами, на практиці поліцейські часто ігнорують вимоги статті 35 Закону України «Про Національну поліцію», яка визначає вичерпний перелік підстав для зупинки транспортного засобу. Натомість, як стверджує Шишкін, правоохоронці посилаються на внутрішні розпорядження, що не мають вищої юридичної сили.

Окрему увагу він звернув на випадки вимкнення відеореєстраторів під час спілкування з водіями. На його переконання, відсутність фіксації процесу ставить під сумнів законність вимог та створює ризики зловживань.

Ще одне спірне питання — трактування терміна «поверхнева перевірка». Шишкін стверджує, що замість візуального огляду, передбаченого законом, правоохоронці інколи фактично проводять обшук автомобіля, вимагаючи відкрити двері, багажник та особисті речі без належних підстав.

На його думку, подібна практика формує недовіру між державою та громадянами, адже водії, які фінансують бюджет через податки, очікують дотримання закону з боку тих, хто його представляє.

Юрій Романенко у свою чергу зазначив, що ситуація з блокпостами є частиною ширшої проблеми — неефективності процедур та браку поваги до прав людини.

Сергій Шишкін повідомив, що готується до судового розгляду, аби оскаржити дії правоохоронців та створити правовий прецедент для захисту водіїв.

Нагадаємо, ТЦК та поліція ходять по квартирах: що буде, якщо не відчиняти двері

Раніше ми розповідали, що багатьом не сподобається: військовий розповів про нововведення у мобілізації

Також, чи може розшук ТЦК з часом анулюватися без штрафу: пояснення адвоката