24 липня у Верховній Раді зареєстрували два взаємопов'язані законопроєкти, які мають покласти край «дикому заходу» з електросамокатами на українських вулицях. Документи вперше створюють повноцінну правову базу для легкого персонального електротранспорту — від штрафів за п'яну їзду до конфіскації всього флоту прокатних сервісів.
Проблема справді назріла: якщо у 2024 році сталося 503 ДТП за участю самокатів, моноколіс та гіроскутерів, то у 2025-му — вже 845 аварій, у яких загинуло 19 осіб. Лише за перший квартал 2026 року зафіксовано 94 ДТП, причому у 79% випадків винуватцями визнали саме водіїв електротранспорту. Про це повідомляє «Судово-юридична газета».
Штрафи для водіїв: 340, 680 і 850 гривень
Ключова новація — окрема стаття 127-2 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Вона встановлює три рівні відповідальності залежно від тяжкості проступку:
- 340 грн — за порушення Правил дорожнього руху під час керування електросамокатом;
- 680 грн — за їзду в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння;
- 850 грн або громадські роботи від 30 до 40 годин — за створення аварійної обстановки або наїзд на пішохода, якщо це не спричинило тяжких тілесних ушкоджень.
Саме громадські роботи можуть стати найдієвішим запобіжником — штраф у кілька сотень гривень для багатьох користувачів прокату не є відчутним покаранням.
Обмеження швидкості: 20 км/год у місті, 12 км/год у парках
Другий законопроєкт прописує конкретні правила руху для власників електросамокатів. У населених пунктах швидкість обмежать 20 км/год, а в паркових зонах — 12 км/год. Водіям заборонять користуватися мобільними телефонами під час руху, перевозити пасажирів (якщо це не передбачено конструкцією) та переїжджати пішохідні переходи — їх треба буде переходити пішки, ведучи транспорт поруч.
У темну пору доби обов'язковими стануть увімкнена фара та світловідбивні елементи. Також не можна буде перевозити вантажі, що заважають керуванню.
Операторів прокату зобов'яжуть платити до 8500 грн — або втратити весь флот
Окрема стаття 127-3 КУпАП уперше вводить фінансову відповідальність для сервісів прокату. Шерингові компанії будуть зобов'язані:
- програмно обмежувати швидкість самокатів у визначених зонах;
- впровадити геофенсинг — автоматичне блокування руху та паркування в заборонених місцях;
- технічно унеможливити поїздки вдвох на одному самокаті.
Штраф для посадових осіб та ФОПів за ці порушення — від 3400 до 5100 грн. У разі повторного порушення протягом року штраф зростає до 8500 грн, а суд зможе ухвалити рішення про конфіскацію всього парку транспортних засобів, що стали причиною правопорушення.
Як штрафуватимуть: поліція на місці, суд — у складних справах
За більшість порушень постанови зможуть виносити поліцейські безпосередньо на місці. Суди розглядатимуть лише справи про повторні порушення операторів прокату (де можлива конфіскація), а також справи за участю неповнолітніх від 16 до 18 років. Кабінет міністрів має додатково розробити стандарти облаштування паркувальних місць для такого транспорту.
Раніше портал Знай повідомляв, штрафи до 17 000 грн за відсутність тахографа загрожують водіям за новими правилами.
Також наш портал інформував, податкова забере більше грошей: через що українцям загрожують штрафи.