В Україні поки що не спостерігається нестачі пального, проте ситуація з дизелем поступово погіршується і в найближчий час може стати напруженою. Про це повідомив голова асоціації "Об’єднання операторів ринку нафтопродуктів України" Леонід Косянчук в інтерв'ю "Главреду".
Він зазначив, що для країни важливіші не сама нафта, а готові нафтопродукти, адже переробні потужності обмежені. За словами експерта, дефіциту бензину наразі немає, тоді як ризики нестачі дизельного пального зростають. Це особливо критично, адже саме дизель забезпечує роботу транспорту, аграрного сектору, промисловості та армії.
Косянчук підкреслив, що перекіс у бік дизеля характерний не лише для України, а й для Європи загалом, оскільки цей вид пального широко застосовується у техніці завдяки ефективності та більшій безпеці. Основна проблема полягає в тому, що навіть при достатніх запасах нафти може бракувати окремих видів пального, передусім дизеля. При цьому близько 75% споживання припадає на транспорт, логістику, промисловість та оборону, тоді як частка бензину значно менша.
Експерт також зазначив, що так званий преміальний бензин часто мало відрізняється від звичайного А-95, а вища ціна пояснюється переважно маркетингом. За його словами, основні труднощі наразі пов’язані саме з дизелем, і навіть зовнішні фактори, як-от відкриття Ормузької протоки, не дадуть швидкого ефекту. Якщо дефіцит збережеться, ціни формуватимуться за принципом попиту та пропозиції, а прогнозувати їх складно.
Українцям готують комунальний переворот: позбавлять права голосу і навісять "ліві" борги
В армії раді навіть пенсіонерам: куди відправлятимуть служити чоловіків 60+
Нагрянуть до кожного ухилянта: ТЦК формують нові групи, які ходитимуть по домівках
В школах запровадять нові правила поділу класів: що зміниться
Окремо він виділив роль "Укрнафти", яка нарощує продажі і таким чином стримує зростання цін, ймовірно працюючи на межі рентабельності. Це тимчасово допомагає споживачам, але зменшує надходження до бюджету. Без цього фактору вартість пального, особливо дизеля, могла б бути значно вищою, при цьому підвищення цін на бензин залишається більш поміркованим.
Експерт попередив, що подорожчання дизеля неминуче призведе до зростання цін на товари та послуги через транспортну складову. Упродовж найближчих одного-двох тижнів ситуація залишатиметься відносно стабільною, проте подальший розвиток подій залежатиме від зовнішніх факторів та поставок пального.
- Раніше портал Знай повідомляв паливний ажіотаж на АЗС: експерт пояснив, чи вистачить запасів.
- Також наш портал інформував, що водіям приготується: АЗС підвищили ціни на пальне, але це не межа.
- Крім того, ми писали, що українці дуже переплачують за пальне: як АЗС завищують ціни.