Українським водіям варто готуватись до додаткових витрат на заправках. Про це у коментарі для РБК-Україна розповів аналітик Андрій Шевчишин.
І справа не лише у світових котируваннях нафти, а й у стані вітчизняних доріг. Через розбиті траси ціна літра палива може зрости приблизно на 1%.
Механізм подорожчання досить приземлений: бензовози, які регулярно курсують зношеним асфальтом, швидше виходять з ладу. За словами експерта, витрати перевізників на обслуговування та ремонт техніки збільшилися приблизно на 60%. Оскільки логістика займає значну частку у структурі ціни палива, додаткові витрати автоматично закладаються у вартість кінцевого споживача.
Перевірять кожного по 10 разів: мобілізацію та перевірки хочуть посилити
Прийдуть нові рахунки за газ: що зміниться у платіжках
Замість молоді підуть пенсіонери: як зміниться мобілізація
Гаманці пенсіонерів поважчають: хто отримає 20-відсоткове підвищення
Фактично кожен рейс проблемними ділянками доріг додає до ціни на стелах близько 60 копійок — своєрідний «збір за ями». У результаті навіть незначне погіршення інфраструктури відбивається на гаманцях автомобілістів, посилюючи тиск ринку палива.
Раніше ми писали, що поскаржитися на паливо можна буде онлайн: заробив Telegram-бот.
Також "Знай" розповідав, водіям пояснили різницю між обмеженням та позбавленням прав. У яких випадках доведеться знову здавати на права.
Крім того, передавали, що слід пам'ятати водіям узимку. Взимку водії ризикують отримати штраф або навіть тимчасово втратити права , якщо номерні знаки автомобіля покриті снігом, льодом або брудом. Таке порушення підпадає під дію статті 121-3 Кодексу України про адміністративні правопорушення.